VW Delivery 11.180 4×4 é o único caminhão leve do mercado com tração integral

Pouco mais de um ano de dar as caras na Fenatran 2019, o VW Delivery 11.180 4×4 chega ao mercado brasileiro com preço inicial de R$ 270 mil. O visual parrudo das fotos que ilustram essa matéria são incluídos em pacote de opcional chamado “Show Car Package”.

O pacote inclui guincho elétrico, quebra-mato, kit de luzes e farol de milha.

O visual externo da versão sem o kit opcional conta com badge 4×4 nas portas e molduras plásticas nas portas. No interior, o badge 4×4 está estampando nos bancos pneumáticos. Eles contam costura verde e têm revestimento em courino.

Delivery 11.180 4×4

Na dianteira, o eixo trativo do Delivery 11.180 4×4 foi desenvolvido com exclusividade para a marca, em uma parceria com a Dana. A tração 4×4 se dá por meio do uso de uma caixa de transferência Marmon Herrington com dupla velocidade, o que confere ao veículo um desempenho otimizado em qualquer aclive.

O Delivery pode se tornar um 4×2 por contar com roda livre na dianteira. Por meio do acionamento de um mecanismo simples, com o veículo parado, o condutor pode desconectar as rodas dianteiras do sistema de tração.

Vão livre

O Delivery 11.180 4×4 conta vão livre de 23,5 centímetros na dianteira e 19,6 centímetros no eixo traseiro. O ângulo de ataque é de 30° e o de saída é de 39°.

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Como parte do pacote de preparo para uso em qualquer aplicação, o Delivery 4×4 recebeu pneus de uso misto específicos (235/75 R17.5) para operações com tração integral.

Motor

No quesito motorização, o VW Delivery 11.180 4×4 é equipado com o mesmo motor Cummins ISF 3.8l com quatro cilindros da versão 4×2. O motor rende 175 cv a 2.600 rpm e torque de 61 kgfm de toque entre 1.100 e 1.700 rpm. O propulsor é ligado ao câmbio manual Eaton ESO 6106 de seis velocidades.

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