VW lança a Amarok 2021 mais potente e cara de todos os tempos

Jorge Ghezier Por Jorge Ghezier
Amarok 2021 com motor 3.0 V6 TDI passa a ter 258 cv de potência. Com propulsor V6, picape será ofertada nas versões Highline e Extreme

A Volkswagen Amarok 2021 ganha motor 3.0 V6 TDI atualizado com potência de 258 cv. Com velocidade máxima de 190 km/h, a picape chega aos 100 km/h em apenas 7,4 segundos. Porém, a potência extra cobra caro, aliás muito caro e também deixa a Amarok como modelo mais caro do segmento. O preço inicial para a opção V6 é de R$ 243.290 para a versão Highline e chega aos R$ 256.390 para a topo de linha Highline Extreme.

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Motor da Amarok V6 2021

Com nova calibração da central eletrônica, o motor 3.0 V6 TDI passou dos 225 cv para 258 cv disponíveis entre 3.250 rpm e 4.000 rpm. Já o toque subiu de 56,1 kgfm para 59,1 kgfm entregues entre 1.400 rpm e 3.000 rpm.

A Amarok V6 2021 também recebeu a função ‘Overboost’, que permite, durante 10 segundos, que o motorista tenha um incremento de 14 cv (10 kW), elevando a potência total da Amarok para 272 cv. Esta função está disponível quando a picape roda entre 50 km/h e 120 km/h. Depois de utilizada, a função ‘Overboost’ volta a estar disponível após apenas 5 segundos de intervalo.

Juntamente com o motor, a engenharia da VW também efetuou nova calibração do câmbio automático de oito marchas para adequá-lo aos novos valores de potência e torque. O câmbio permite ainda trocas manuais pela alavanca ou pela aletas (Shift Paddles) atrás do volante. Já a tração integral 4MOTION foi mantida sem mudanças.

Segurança

Entre os recursos de segurança da picape estão o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), HDC (Hill Descent Control ou Controle Automático de Descida), HSA (Hill Start Assist ou Assistente para Partida em Subida), BAS (Sistema de Assistência à Frenagem), ASR (Controle de Tração), EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), freios ABS off-road, RBS (sistema de frenagem na chuva), freios com discos ventilados nas rodas traseiras, airbags frontais e laterais para motorista e passageiro, e Post Collision Brake (sistema que para o veículo após uma batida frontal).

Versões

A Volkswagen Amarok 2021 será ofertada em três versões de acabamento – Comfortline, Highline e Extreme – e duas de motores – 2.0 TDI (turbodiesel) de 180 cv e 3.0 V6 TDI (turbodiesel) de 258 cv.

Os principais equipamentos de série da versão topo de linha Extreme são o ar-condicionado digital Climatronic de duas zonas, bancos dianteiros (motorista e passageiros) com ajustes elétricos, câmera de ré, chave e chave reserva tipo canivete com comando remoto, função Coming & Leaving Home, Piloto Automático (controle automático de velocidade), display multifuncional com computador de bordo ‘Premium Color’, faróis bixênon com luz de condução diurna (DRL) em LED e regulagem de altura, faróis de neblina com luz de conversão estática, indicação de pressão dos pneus, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos elétricos, aquecíveis e rebatíveis eletricamente, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, travas e vidros (nas quatro portas) elétricos, sistema de alarme com comando remoto ‘keyless’, volante com regulagens de altura e profundidade, e bancos, volante multifuncional, alavancas de câmbio e estacionamento revestidos parcialmente em couro.

Multimídia

As versões Highline e Extreme são equipadas com a central multimídia infotainment Discover Media com App-Connect, CD-player/MP3, conexão Bluetooth, entradas USB, SD-card (2) e aux-in, sistema de navegação nativo e tecnologia de espelhamento de smartphone via Apple CarPlay e Android Autro.

Pacote Black Style

A versão topo de linha da VW Amarok 2021 ainda poderá contar com o pacote Black Style na cor Mystic Black com vários acabamentos na tonalidade preta. Confira o que pacote agrega:

  • Rodas de liga leve de 20 polegadas ‘Talca’ com acabamento em preto brilhante
  • Para-choque traseiro em preto fosco
  • Grade dianteira com frisos em Black Glossy e cromado
  • Espelhos retrovisores externos em preto Ninja
  • Estribos tubulares em aço em preto fosco
  • Spoiler dianteiro em preto brilhante
  • Frisos dos faróis de neblina em preto brilhante
  • Detalhes de acabamento interno em preto brilhante

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